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高铁救人被索医师证,官方致歉,卫健委声援

发布时间: 2019-04-04 来源:澳门威尼斯买苹果手机

  “女医生高铁上救人却被索要医师证”一事在网络上引发广泛讨论。

今天,“南宁客运段”在官方微博发布“致歉声明”。

  该声明解释了要求出示医师资格证和留存联系方式、现场救治情况的原因。

同时表示,列车工作人员存在沟通不到位,考虑不周、处置方式欠妥的问题,“向积极参与救治的医生和广大的医务工作者致歉,会进一步规范应急处置流程。 ”  3月17日,D3563次3号车厢一名男性旅客陈某突发疾病,列车工作人员紧急通过广播寻医,一名姓陈的女医生听到广播后第一时间赶到现场,对旅客进行了救治,旅客转危为安。

  但是救治结束后,陈医生却却被列车乘务员叫住,让她出示医师证,并写一份情况声明。

而且陈医生还注意到,在她救治过程中,乘务员一直在录像。

  陈医生觉得“怪怪的”,她认为,乘务员在没有解释的情况下,这些举动伤害了一位医生救人的心。   医生“寒心”?  在这条新闻的评论里,不少医生认为,铁路工作人员这种做法是为了“转嫁风险”。

而被“盘问”,要“签字画押”会让医生“寒心”,下次再遇到需要救助的患者,可能会本能的“多一事不如少一事”。     救人遭遇各不相同  医生在高铁、飞机等公共交通上救人,这种行为并不少见。 “医学界”采访的多位医生都有高铁或飞机救人的经历,但是遭遇和感受却各不相同。   解放军第一六一医院预防保健科主任宋绍辉向“医学界”讲述了他的一次动车救人经历:在听到列车广播的紧急医疗求助后,宋绍辉赶到现场,“我首先是向乘警、列车员及患者一并说明自己的医生身份,出示自己的工作证,以此获得信任。

”救治结束后,“我在铁路工作日志上填写了个人身份信息及通讯方式。

”  宋绍辉表示,当时铁路工作人员并未对提出任何查证要求,但是他主动配合出示了相关证件,并登记了个人信息,“整个紧急救治过程顺利结束,铁路工作人员也对我表示了感谢。

”过程中,宋绍祥并未感到任何不快。

  在“南宁客运段”的官方致歉中提到,“出示医师资格证并非规定的程序”。

但是宋绍辉认为,医生主动提供身份证明是必要的,“一是让患者信任,其次在铁路、航空、航海等公共交通上发生紧急医疗事件,对于相关工作人员来说,也是突发事件,或许也要根据工作制度形成相应的工作记录,医师可以配合。 我们不仅要做正确的事情,也要把事做正确。

”  近年来,因为乘客在列车和飞机上突发疾病,铁路部门和航空遭遇了不少相关纠纷。

  资深律师赵因同样认为,“列车工作人员取证是证明自己尽到了合理注意义务,不过医生亮明自己身份和工作单位也是必要的。 ”  但是争议点在于,铁路和航空部门有些规避风险的做法是否欠妥?  郑大一附院介入科主任韩新巍的一次飞机救人的经历就不太愉快。

他在“《执业医师法》修订调研会”上讲述了自己的遭遇:  他曾在去往美国国际航班遇到乘客突发急病状况,作为机上唯一的医务人员,他对发病乘客实施了抢救措施,对于他的救人行为,并没有人质疑他是否非法行医,飞机落地后还得到了英雄般的欢迎。

他在乘坐国内航班时也遇到过相似情况,但飞机落地后他却被滞留在机场两个小时,遭遇到对其医生身份的盘查和核实,并要求他详细记录下在飞机上采取的抢救措施。

  “紧急救助免责条款“在保护医生  今天,当事陈医生接受《柳州晚报》采访时表示,“理解铁路部门的取证流程,乘务员态度也没有问题,但是谁来保护医生?”  她追问,“高铁上不是我的执业地点,患者的疾病也不是我的执业范围。

万一我处理不得当,怎么办?”  宋绍辉不仅是一位执业医生,同时也是一位执业律师,他认为医务人员真的没有必要因此事忧虑、不安。

“这种情况,很多医生都在说‘非法执业’,我也写了不少文章,澄清这种说法。

医师对病人实施紧急医疗救护的,不属超范围执业。 ”  而且医生即使救助失败,也受到法律保护。 资深律师赵因介绍,“对于列车(包括飞机、轮船等没有配置医务人员其他交通工具)进行广播呼唤寻找医务人员实施急救救援的前提是免责,否则没有几个人敢挺身而出伸出援手。 ”  《民法总则》2017年修订时也新增“紧急救助免责条款”,第一百八十四条规定,因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不承担民事责任。

  “‘紧急救助免责条款’借鉴了其他国家的“好撒玛利亚人法”,即在紧急状态下免除无偿施救者对被救助者造成的损害。 ”赵因说。

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